G-START

Nouveau

Démarreur de moteur monophasé/triphasé

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Démarreur de moteur monophasé/triphasé

Principales fonctions et panoramique
  • Commande de moteur monophasé/triphasé jusqu'à 500Vac - 7A - 3 kW
  • Fonction de rotation inverse
  • Arrêt d'urgence selon le niveau de performance PL e / SIL 3
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Caractéristiques techniques

Panoramique

Dispositif de contrôle pour moteurs triphasés jusqu’à 3KW, 7A à 500Vac, sélection du sens de rotation,
protection contre les surcharges par mesure du courant absorbé par le moteur (configurable) absence de phase, protection contre le déséquilibre courant/phase, réinitialisation de l’alarme (manuelle/automatique), sortie d’alarme par relais, sorties numériques pour l’indication du sens de marche

Principales applications
Démarrage direct de moteurs triphasés et inverseurs à distance, commande de petits ventilateurs, commande de moteurs de vis sans fin, commande de trémies, commande de bandes transporteuses, de pompes et de moteurs directs pour la manutention simple de charges.

Arrêt d’urgence du moteur
Pour garantir la sécurité d’un arrêt d’urgence du moteur, G_START est disponible dans une version dotée d’une fonction d’arrêt sécurisé conforme à la certification SIL 3/PL e. Il peut être installé en combinaison avec des relais de sécurité pour mettre en œuvre des applications de sécurité.

Diagnostic
Une série de fonctions de protection du moteur sont également disponibles, telles que : diagnostic de surcharge du moteur, d’absence de phase et de déséquilibre de phase.

  • Commande de moteur monophasé/triphasé jusqu’à 500Vac – 7A – 3 kW (3 versions de produits)
  • Arrêt d’urgence selon le niveau de performance PL e / SIL 3
  • Fonction de démarrage / arrêt
  • Fonction de rotation inverse (en option)
  • Protection contre la surcharge du moteur
  • Protection contre l’absence de phase
  • 4 commandes numériques 24Vdc
  • Sortie relais d’alarme
  • 2 sorties numériques pour la signalisation du fonctionnement du moteur
  • Réarmement automatique ou manuel de l’alarme (réglable)
  • Sélection du courant nominal du moteur à l’aide d’un sélecteur frontal
  • Raccordement du module à la barre DIN.